ANALISA PERBANDINGAN EMISI GAS BUANG PADA MESIN DIESEL DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR EMULSI, DAN DEXLITE

Abstract

Emisi gas buang salah satunya dihasilkan dari pembakaran yang tidak sempurna dalam ruang bakar antara bahan bakar dan udara. Untuk menurunkan kadar emisi gas buang dilakukan analisa penggunaan bahan bakar emulsi yang terdiri dari dexlite, surfaktan dan aquadest dengan perbandingan 89:1:10 v/v% (BBE10), 84:1:15 v/v% (BBE15), dan 79:1:20 v/v% (BBE20). Pada pengujian ini bertujuan untuk mengurangi angka emisi gas buang Nitrogen Monoksida (NO) dan Nitrogen Oksida (NOx) yang dihasilkan oleh pembakaran pada bahan bakar dexlite. Pengujian emisi gas buang mesin diesel dengan menggunakan bahan bakar emulsi melalui alat bantu emission sensor berhasil mengurangi angka emisi gas buang pada bahan bakar dexlite. Diperoleh hasil emisi gas buang pada rendah mutu Nitrogen Monoksida (NO) sebesar 57 PPM, 245 PPM, 628 PPM, dan 939 PPM dengan beban yang diberikan 0 kW, 2,57 kW, 5,73 kW, dan 9,25 kW. Nitrogen Oksida (NOx) sebesar 60 PPM, 257 PPM, 659 PPM, dan 986 PPM dengan beban yang diberikan 0 kW, 2,57 kW, 5,73 kW, dan 9,25 kW. Kepekatan asap yang didapatkan melalui smoke sensor pada bahan bakar dexlite mendapatkan hasil optimal pada pengujian sebesar 0,03%, 0,03%, 0,01%, dan 0,01% pada beban yang diberikan 0 kW, 2,57 kW, 5,73 kW, dan 9,25 kW.