Abstract:
PT INKA sebagai satu-satunya produsen kereta di Indonesia telah memproduksi berbagai macam kereta mulai kereta penumpang, lokomotif, dan juga kereta listrik. Salah satu kereta yang telah diproduksi adalah kereta jenis 4TSKDE yang akan digunakan untuk bandara NYIA ( New Yogyakarta Internasional Airport).Dalam hal ini tujuan utamanya adalah bagaimana Beban Pendinginan di Dalam Ruang Penumpang Kereta 4TSKRDE bisa kita tentukan dan bagaimana juga perhitungan Beban Panas konduksi dan konveksi pada gerbong kereta 4TSKRDE dapat di hitung sesuai kondisi actual pada kereta . Perhitungan beban pendinginan dilakukan dengan menggunakan metode Cooling Load Tempetarure Difference (CLTD). Analisa yang dilakukan dengan menggunakan metode Computational Fluid Dynamics ( CFD ) .Hasil dari total beban kalor yang terjadi pada gerbong kereta adalah sebesar 38.651,171 Kcal/hr dan kapasitas pendinginan AC ( Air Conditioner ) yang dipakai oleh kereta 4TSKRDE adalah sebesar 40.000 Kcal/hr di dapat kesimpulan AC unit model ACI – 4002 dapat di gunakan pada gerbong kereta 4TSKRDE karena dapat menyuplai kebutuhan pendinginan gerbong kereta. Hasil simulasi dari CFD dengan menggunakan software ansys dan solid works adalah menunjukkan bahwa bagian gerbong paling bawah memiiki suhu yang tinggi 3248e+002 0C dan bagian masinis memiiki suhu yang masih tinggi diatas 2.750e – 001 0C
