Analisis Penggunaan Ignition Booster Dan Step Up Stabilizer Terhadap Tenaga dan Efisiensi Bahan Bakar Pada Sepeda Motor Honda PCX 150 FI

Abstract

Proses pembakaran yang tidak sempurna, menyebabkan tenaga yang dihasilkan tidak optimal dan konsumsi bahan bakar yang berlebih, karena bahan bakar tidak terbakar secara menyeluruh. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan step up stabilizer dan ignition booster terhadap performa engine dan efisiensi bahan bakar pada sepeda motor honda PCX 150. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen, hasil penelitian dianalisis dengan menggunakan grafik. Step up stabilizer disambungkan pada kabel yang menuju ke sikring dan kabel yang menuju ke koil dan ignition booster dipasang pada kabel busi. Hasil pengujian menunjukkan terdapat pengaruh dari penggunaan step up stabilizer dan ignition booster terhadap performa engine dan efisiensi bahan bakar. Dari hasil pengujian kondisi standar mendapatkan torsi 38,9 Nm pada RPM 2250 dan daya 14,5 Hp pada RPM 3500 yang cenderung lebih rendah dibandingkan dengan menggunakan ignition booster dan step up stabilizer dan setelah menggunakan ignition booster dan step up stabilizer mendapatkan torsi 39,7 Nm pada RPM 2145 dan daya 15,0 Hp pada RPM 4250. Pengujian konsumsi bahan bakar kondisi standar mendapatkan 43,8 Km/L dan setelah menggunakan ignition booster dan step up stabilizer mendapatkan 40,8 Km/L yang dimana mengalami penurunan presentase 6,84%, menandakan dengan menggunakan ignition booster dan step up stabilizer tidak dapat menurunkan konsumsi bbm.