Analisis Kapasitas dan Optimalisasi Runway Pada Bandara Hang Nadim, Batam

Abstract

Bandara Hang Nadim, Batam memiliki landas pacu sepanjang 4.025 meter yang menjadikan bandara ini sebagai pemilik landas pacu terpanjang di Indonesia dan tujuan penelitian ini untuk menghitung kapasitas runway serta meramalkan pergerakan pesawat dan penumpang dimasa akan datang. Dalam penelitian menggunakan metode FAA dan Trend Regresi. Selanjutnya akan di analisis pergerakan pesawat pada bulan, hari dan sibuk dan juga analisis penumpang jam sibuk pertahunnya, peramalan jumlah pergerakan pesawat dan penumpang setiap tahun hingga 5 tahun kedepan, analisis kebutuhan sisi udara khususnya pada bagian landas pacu bandara. Pengolahan dalam penelitian ini menggunakan model perhitungan sesuai dengan standar FAA (Federal Aviation Administration) dan berdasarkan Peraturan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara SKEP/77/Vi/2005 tentang Persyaratan Teknis Pengoperasian Fasilitas Teknik Bandar Udara. Berdasarkan Perhitungan kapasitas runway menggunakan metode FAA. Kapasitas runway pada Bandara Hang Nadim, Batam dapat menampung 33 pergerakan pesawat per jam sedangkan dari data yang didapat pesawat yang beroperasional pada saat jam sibuk di Bandara Hang Nadim, Batam adalah 11 pergerakan per jam, Maka dari itu untuk saat ini sampai 5 tahun kedepan belum perlu adanya pengembangan dari sisi runway