KAJIAN LAYANAN ANGKUTAN BUS TRANS PAKUAN BOGOR KORIDOR 5 (TERMINAL CIPARIGI – HALTE STASIUN BOGOR)

Abstract

Seiring pertumbuhan ekonomi serta peningkatan penduduk menuntut ketersediaan transportasi yang menyangkut perpindahan orang maupun barang, seiring berjalannya waktu fungsi dan jenis transportasi pun turut berkembang sesuai kebutuhan dan kondisi yang ada terutama pada kota Bogor. Pengembangan moda transportasi angkutan umum bus diakibatkan munculnya kebutuhan masyarakat akan transportasi yang cepat dengan kualitas yang lebih baik, aman dan nyaman. Yang dimana pemerintah kota Bogor dapat memperbaiki pelayanan bus untuk kedepannya . diperlukannya penelitian ini untuk mengetahui pelayanan bus dan karakteristik penumpangnya, sehingga didapatkan gambaran apa saja yang dapat diperbaiki dalam hal pelayanan Dalam Tugas Akhir ini didapatkan data berupa karakteristik operasional pelayanan bus serta karakteristrik pengguna Bus Trans Pakuan Koridor 5 untuk mencari nilai bangkitan dan tarikan yang dihasilkan oleh penumpang yang naik bus, berdasarkan data-data yang didapatkan melalui kuisioner secara langsung serta pembentukan Matriks Asal Tujuan (MAT) untuk dianalisis distribusi perjalanannya Hasil Analisis yang didapatkan bahwa karaktersistik bus Trans Pakuan Bogor memiliki total jarak tempuh 1 Rit 22.15 Km, waktu tempuh perjalanan 1 jam, 36 detik dengan kecepatan rata-rata 17 Km/jam dimana segmen Halte SDN Kedung Halang 1 - Halte SDN Kedung Halang 5 merupakan segmen dengan kecepatan tertinggi yaitu 35 Km/jam dan Halte SMPN 19 Bogor – Halte Villa Bogor Indah dengan kecepatan terendah yaitu 7 Km/jam. Pada segmen Halte Stasiun Bogor menjadi titik perpindahan moda transportasi dimana 56 Penumpang Turun dan mayoritas melanjutkan dengan Kereta menuju DKI Jakarta. Dan sebanyak 28 penumpang turun di Halte Mall Jambu 2 dan mayoritas berpindah menggunakan Bus untuk menuju Kota Bogor.