PERHITUNGAN JUMLAH PERMINTAAN POTENSIAL BUS RAPID TRANSIT (BRT) MAMMINASATA KORIDOR 1 DENGAN MENGGUNAKAN SPECIAL CONVENTIONAL TRANSPORT MODEL

Abstract

Perkembangan Kota Makassar dalam beberapa sektor seperti ekonomi dan pariwisata mengakibatkan tingginya mobilitas masyarakat dari satu tempat ke tempat yang lain. Dalam mendukung mobilitas tersebut, masyarakat kota Makassar masih memilih untuk menggunakan kendaraan pribadi, disamping iu disebabkan karena belum tersedianya suatu transportasi massal yang aman, nyaman, dan efisien, serta buruknya manajemen angkutan kota. Kondisi seperti ini mengakibatkan terjadinya kemacetan. Oleh sebab itu, perlu dilakukan penelitian terkait Perhitungan Jumlah Permintaan Potensial BRT Mamminasata, khususnya koridor 1. Sehingga dengan adanya penelitian ini dapat diketahui besarnya permintaan potensial dari koridor 1 BRT Mamminasata. Penelitian ini menggunakan Model 4 langkah yang terdiri dari Bangkitan dan Tarikan Perjalanan, Distribusi Perjalanan, Pemilihan Moda pada masingmasing zona (kelurahan) yang berada disekitar koridor 1 BRT Mamminasata, serta Perhitungan Jumlah Penumpang Setiap Halte Rencana dan Setiap Segmen Jalan. Hasil yang diperoleh menunjukkan bahwa jumlah penumpang tebesar terdapat pada halte Karebosi Link sebesar 4.577 perjalanan orang/jam untuk arah Pelabuhan Soekarno Hatta – Mall GTC dan halte CCC sebesar 14.218 perjalanan orang/jam untuk arah Mall GTC – Pelabuhan Soekarno Hatta. Sedangkan jumlah penumpang terbesar terdapat pada segmen jalan 4 untuk arah Pelabuhan Soekarno Hatta – Mall GTC sebesar 7.856 perjalanan orang/jam dan pada segmen jalan 3 untuk arah Mall GTC – Pelabuhan Soekarno Hatta sebesar 15.983 perjalanan orang/jam.