http://repository.iti.ac.id/jspui/handle/123456789/55 Tugas Akhir Mahasiswa D3 Otomotif Sun, 05 Apr 2026 15:03:15 GMT 2026-04-05T15:03:15Z http://repository.iti.ac.id/jspui/handle/123456789/1020 Title: PENGARUH PENGGANTIAN RESONATOR AFTERMARKET TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR, AKSELERASI DAN KEBISINGAN PADA MOBIL HONDA BRIO SATYA 1.2 E CVT Authors: Bad’han, Muhammad Rizki Rae Abstract: Resonator yang terdapat di sistem pembuangan pada kendaraan roda empat sangat berperan penting, selain berguna untuk meminimalisir emisi gas buang pada knalpot mobil, juga berguna sebagai peredam suara yang dihasilkan dari sistem pembakaran pada mesin mobil. Tujuan utama dari penelitian ini adalah sebagai pembanding antara penggunaan resonator standar, aftermarket dan pipa free flow atau tanpa resonator terhadap konsumsi bahan bakar, akselerasi dan kebisingan yang dihasilkan pada mobil Honda Brio Satya 1.2 E CVT Tahun 2016. Metode Pengujian yang penulis gunakan pada Tugas Akhir ini adalah metode Uji Observasi dan Studi Literatur. Hasil yang didapatkan dari pengujian Konsumsi Bahan Bakar Resonator Aftermarket lebih irit dibandingkan Tanpa Resonator (Pipa Free Flow) hasil angka yang tertingginya adalah 24,9 km/liter, hasil pengujian akselerasi (percepatan) resonator aftermarket lebih baik dibandingkan Tanpa Resonator (Pipa Free Flow) ataupun resonator standar hasil angka percepatan terbaiknya adalah 3,23 m/det². Hasil pengujian kebisingan pada penggunaan rangkaian Tanpa Resonator (Pipa Free Flow) hasilnya lebih tinggi dibandingkan resonator aftermarket ataupun resonator standar, hasil angka kebisingan tertingginya adalah 82,6 desible. Pengaruh penggantian resonator aftermarket terhadap konsumsi bahan bakar lebih irit, akselerasi percepatan yang dihasilkan lebih tinggi menggunakan resonator aftermarket dibandingkan Tanpa Resonator (Pipa Free Flow), kebisingan yang dihasilkan pada rangkaian Tanpa Resonator (Pipa Free Flow) lebih tinggi dibandingkan resonator aftermarket ataupun resonator standar. Description: Dosen Pembimbing: Budi Setyono Fri, 01 Jan 2021 00:00:00 GMT http://repository.iti.ac.id/jspui/handle/123456789/1020 2021-01-01T00:00:00Z http://repository.iti.ac.id/jspui/handle/123456789/1019 Title: RANCANG BANGUN SISTEM PENERANGAN KENDARAAN UNTUK MENGHIDUPKAN DAN MEMATIKAN LAMPU DARI JARAK JAUH Authors: Arddhana, Handaru Abstract: Latar Belakang: Sistem penerangan kendaraan saat ini sudah ada yang menggunakan sensor untuk aktifasinya. Ketika sensor mendeteksi kurangnya cahaya yang ditangkap maka lampu akan hidup. Tujuan: Membuat alat peraga (trainer) sistem penerangan kendaraan yang aktifasinya menggunakan modul remote control sebagai media pembelajaran angkatan berikutnya tentang sistem pengendalian jarak jauh. Metode: Penelitian ini menggunakan metode obeservasi, studi literatur, dan konsulitasi. Hasil: Didapati bahwa remote control dapat digunakan untuk menghidupkan dan mematikan lampu maksimal pada jarak 35 meter di ruang terbuka, lebih dari 35 meter tidak dapat hidup. Dan maksimal pada jarak 15 meter di ruang terbatas, lebih dari 15 meter tidak dapat hidup. Description: Dosen Pembimbing: Matsuani Fri, 01 Jan 2021 00:00:00 GMT http://repository.iti.ac.id/jspui/handle/123456789/1019 2021-01-01T00:00:00Z http://repository.iti.ac.id/jspui/handle/123456789/1018 Title: PERAKITAN DAN PERAWATAN SISTEM PENERANGAN KENDARAAN UNTUK MEMATIKAN DAN MENGHIDUPKAN LAMPU DARI JARAK JAUH Authors: Utama, Aldian Andi Yoga Abstract: Teknologi yang saat ini paling terlihat berkembangnya adalah seperti lampu kepala, rem, sein, hazard, dan yang terlihat jelas ialah pada lampu kepala, yang awal mulanya menggunakan bohlam dan sekarang berkembang menjadi LED yang lebih terang dan tahan lama. Setiap komponen pendukung berperan penting dalam sebuah sistem penerangan kendaraan dan bila komponen pendukung mengalami kerusakan maka alat yang di gunakan juga mengalami masalah, maka dari itu bagaimana cara untuk merawat atau pemeliharaan sistem komponen tambahan tersebut. Berdasarkan pengalaman bila sistem penerangan jarang di rawat maka akibatnya kondisi mobil tidak prima dan akan mengalami masalah serius pada saat malam hari, karena pemakaian lama maka daya atau penerangan akan menurun, maka dari itu harus adanya perawatan sistem penerangan tersebut. Sama seperti halnya sistem penerangan, perkembangan remote control juga berkembang dengan cepat, berdasarkan keterangan diatas remote control juga membutuhkan perawatan karena dengan adanya alat bantu yang mengontrol alat dari jarak jauh yang menggunakan infrared (IR) tersebut maka bila remote tidak di rawat maka akan mengalami masalah, Description: Dosen Pembimbing: Sahat M. Tambunan Fri, 01 Jan 2021 00:00:00 GMT http://repository.iti.ac.id/jspui/handle/123456789/1018 2021-01-01T00:00:00Z http://repository.iti.ac.id/jspui/handle/123456789/1017 Title: ANALISIS SISTEM KELISTRIKAN BODY UNTUK MEMATIKAN DAN MENGHIDUPKAN LAMPU DARI JARAK JAUH DENGAN REMOTE CONTROL Authors: Firmansyah, Tegar Abstract: Permasalahan sistem kelistrikan body saat ini sistem masih dikendalikan secara manual. Oleh karena itu, peneliti melakukan pengembangan sistem kelistrikan body di kendalikan dengan remote control. Perkembangan remote control sangat pesat dari masih menggunakan kabel, sinyal inframerah dan hingga sekarang sudah menggunakan sistem wireless. Tujuan penelitian untuk menganalisis daya, kuat arus, tegangan hambatan dari setiap rangkaian kelistrikan body pada trainer. Dan menerapkan pemasangan remote control menguji jarak jangkauan penggunaannya pada ruangan terbuka dan tertutup. Metode penelitian ini menggunakan metode uji observasi, studi literatur dan pengujian eksperimen. Hasil penelitian dari penggunaan baterai memiliki tegangan 12,45V, daya baterai 35Ah dan berat jenis baterai 1220. Untuk rangkaian lampu kota memiliki kuat arus = 0,4 A, hambatan = 31,12 Ω. Daya dari kedua lampu kota depan dan kedua lampu kota belakang 20 watt. Rangkaian lampu kepala dekat memiliki kuat arus 4,41 A, hambatan = 2,82 Ω. Daya dari kedua lampu kepala dekat 110 watt. Rangkaian lampu kepala jauh memiliki kuat arus 4,81 A, hambatan = 2,58 Ω. Daya dari kedua lampu kepala dekat 120 watt. Untuk rangkaian lampu sein memiliki kuat arus = 2,01 A, hambatan = 6,19 Ω. Daya dari kedua lampu sein depan, kedua lampu sein belakang dan hazard 100 watt. Rangkaian lampu mundur memiliki kuat arus 2,01 A, hambatan = 6.19 Ω. Daya dari kedua lampu mundur 50 watt. Rangkaian lampu rem memiliki kuat arus 4,41 A, hambatan = 2,82 Ω. Daya dari kedua lampu rem 42 watt. Kesimpulan pengujian yang dilakukan mengukur dan mencari daya setiap rangkaian sistem kelistrikan body. Daya yang dimiliki dari aki 435,75 Watt hours dan asumsi seluruh kelistrikan body menyala membutuhkan daya tahan baterai 1,35 jam. Untuk jarak jangkauan mematikan dan menghidupkan lampu kota menggunakan remote control pada ruangan terbuka mampu menjangkau 35 meter dan untuk jangkauan diruangan tertutup mampu menjangkau 15 meter. Description: Dosen Pembimbing: Matsuani Fri, 01 Jan 2021 00:00:00 GMT http://repository.iti.ac.id/jspui/handle/123456789/1017 2021-01-01T00:00:00Z